TOFAŞ CEO’su Eroldu: Biz de Tanzim Yaptık, 65 Bin Liralık Otomobilimiz Yok Satıyor

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

TOFAŞ CEO’su Cengiz Eroldu, otomotiv bölümünde iç pazarın büyütülmesinin çok kıymetli olduğunu belirterek, “15-20 yıl sonra birinci üç ayda pazar başkanı olduk. 65 bin liraya sattığımız otomobil yok satıyor. Biz de tanzim yapıyoruz. Müşteri daha ulaşılabilir araç istiyor. Pazarı büyütmemiz lazım ki daha nitelikli eser üretilsin” dedi.

Bursa Sanayicileri ve İşinsanları Derneği’nin (BUSİAD) klâsik Çekirge Toplantısı TOFAŞ Akademi’de gerçekleştirildi. Tofaş’a gecenin düzenlenmesindeki dayanaklarından ötürü teşekkür eden BUSİAD İdare Heyeti Lideri Ergun Haydi Türkay, BUSİAD’ın geleceğini hazırlamak için genç ve de bilhassa genç bayan üye alımına değer verdiğini söyledi. BUSİAD’ın eğitime kurulduğundan beri özel bir ehemmiyet verdiğini de kaydeden Türkay, mesleksel eğitim, üniversite sanayi işbirlikleri ve Ar-Ge mühendisi yetiştirme programlarının yanı sıra artık de Sanayi 4.0 işçi eğitimleri verileceğini söz etti.

Bayanın iş hayatındaki yerini de önemsediklerini söyleyen Türkay, “Yapılacakların başında birinci olarak, işe alma geliyor. Şayet birinci işe almada bayanlara da erkeklerle eşit fırsat verilirse, üst kademelerde de kadın/erkek karışımı eşit olur. BUSİAD, gelecek, gelecek için eğitim, gençleşme ve bayana yönelik çalışmaları kendisine gaye edinmiş durumda. Klasik Çekirge Toplantımızı da bayana alanda son yıllarda özel bir yer veren, geleceği anlayıp ahenk sağlamak için Türkiye’nin öncü kurumları ortasında olan TOFAŞ’ta yapmaktan çok mutluyuz. Bu nedenle Cengiz Eroldu nezdinde tüm TOFAŞ ailesine tekrar çok teşekkür ediyor ve herkese güzel işler diliyorum” diye konuştu.

“PAZAR NE KADAR BÜYÜKSE HERKES ORAYA GİTMEK İSTİYOR”

Türkay’ın akabinde otomotiv bölümünün bugünü ve yarınına ait bir sunum yapan TOFAŞ CEO’su Cengiz Eroldu, Mayıs ayında ABD’nin Avrupa menşeili otomotiv eserlerine gümrük duvarı koyup koymayacağının aşikâr olacağını söyledi. Eroldu, 2017’de 1,7 milyon otomotiv üretiminin 2019’da 1,4-1,5 milyon bandında olmasının beklendiğini söyledi. Eroldu, iç piyasada ise 2017’de 900 bin olan otomotiv satışının, 2018’de 600 bin, bu yıl ise beklentinin 360-420 bin bandında olduğunu söz etti. Rusya pazarının büyümekte olduğunu belirten Eroldu, Türkiye’de ise 1995 yılından beri yeni otomotiv yatırımı yapılmadığını hatırlattı. Eroldu, tahlilin iç pazarın büyütülüp niteliğinin artırılmasında olduğunu da kaydederek, şunları tabir etti:

“Daha nitelikli bir iç pazara sahip olmamız gerekir. Zenginleşmemiz gerekir ki, daha güzel eser istesin müşteri. Birinci 3 ayı 15-20 yıl sonra pazar önder kapadık. Niçin kapadık? Zira 65 bin liraya otomobil satıyoruz. Biz de tanzim yapıyoruz. Otomobil yok. Onun bir üstü 100 bin artı. 10 bin dolar ulusal gelir var. Müşterinin büyük kısmı daha ulaşılabilir araç istiyor. Münasebetiyle iç pazarı zenginleştirmemiz gerekir ki ihracatta da nitelik artışı sağlayalım. Türkiye’de cazip teşvik var deniyor. O vakit neden 1995’ten beri gelen firma yok. İş pazarın büyütülmesidir. Pazar bir milyon yerine, 2 milyon olsaydı gelirlerdi. Herkes pazarın peşinde. Pazar ne kadar büyükse herkes oraya gitmek istiyor. Pazarı büyütmezsek olmaz.”

‘ELEKTRİKLİ ARAÇLARA GEÇİŞ SANILDIĞI KADAR KOLAY OLMAYACAK’

Otomotiv dalının geleceğiyle ilgili bilgiler de veren Eroldu, elektrikli araçlara geçişin sanıldığı kadar süratli olmayacağını söyledi. Eroldu, “Elektrik kaynağı temizse elektrikli araçlar âlâ bir tahlildir. Bir ülkenin yüzde 40’dan fazlası termik santrallerden elektrik üretiyorsa, 90 model dizel otomobil kullanmanız daha çevreci olabilir. Burada emisyon kıymetleri öne çıkıyor. Elektrik kaynaklarınız yenilenebilir hale getirmeden elektrikli araç manalı değil. Şayet sizin elektrik kaynaklarınız yenilenebilir değilse elektrikli araçları özendirmek çok da gerçek değil. Sanayi emisyonları düşürülmeli, konutlardaki güç sarfiyatı düşürmek gerekli” dedi.

Eroldu, otomotivde dönüşüm sonrasında işlerin çok daha güç olacağını da belirterek, şunları söyledi: “Geleceğin arabalarında, radyatör, egzos, direksiyon olmayacak. Yan sanayi bunları düşünmeli. Belirli bir iş gücü kaybı olacak. Bu siyasetler yeterli düşünülmeli. Tahminen fabrikaların kapanması manasına gelecek. Bu süreçleri hızlandırmak da, birtakım iş kollarını ortadan kaldıracak.”

Kaynak: İHA

TOFAŞ CEO’su Eroldu: Biz de Tanzim Yaptık, 65 Bin Liralık Otomobilimiz Yok Satıyor

izmir escort

izmir escort

antalya escort

escort izmir

bursa escort

porno izle

türk porno

escort antalya

apkdownloadx.com

izmir escort

eskişehir escort

takipçi satın al

instagram takipçi satın al

tiktok takipçi satın al

tiktok beğeni satın al

gramtakipci.com.tr

smm panel

oyun forumu

antalya escort

istanbul escort

izmit escort

porno

escort beşiktaş

escort avcılar

porno izle

porno izle

porno izle

porno izle

porno izle

istanbul escort

porno izle

izmir escort

porno izle

istanbul escorts