Karadeniz’in kapıları İç Anadolu ve Akdeniz’e açılacak! Asrın projesi gerçek oluyor

Ordu Büyükşehir Belediye Lideri Hilmi Güler’in Güç Bakanlığı devrinde başlatılan Karadeniz- Akdeniz Yolu, Karadeniz Bölgesi başta olmak üzere, tüm Anadolu’nun iktisadını olumlu tarafta etkileyecek olan asrın projesi sayesinde Karadeniz, İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz‘in ticaret limanı olacak.

MALİYETİ 1 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE

Dolaylı formda yaklaşık 50 ili ilgilendiren toplam maliyeti de 1 milyar TL’nin üzerinde olan proje ile Karadeniz’in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz‘e açılacak. Ordu‘dan, Akdeniz Bölgesi’ndeki vilayetlere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna üzere ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta kıymetli rol de üstlenecek.

Göz Atın

Met İçince Ne Olur? Fetamin İçmenin Zararları

Hangi Üniversiteye Gittiğimi Nasıl Öğrenebilirim 2024

KARADENİZ’İ İÇ ANADOLU, DOĞU ANADOLU VE AKDENİZ’E BAĞLAYACAK

Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’e bağlayacak, Ordu hudutlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, çok sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz Yolu, ithalat ve ihracat açısından da değerli bir rol üstlenecek. Proje çerçevesinde, Karadeniz’in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz’e açılacak. Ordu’dan, Akdeniz Bölgesi’ndeki vilayetlere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna üzere ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta kıymetli rol de üstlenecek. Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’e bağlayacak olun yolun Ordu sonlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, çok sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunuyor.

BÖLGESEL MANADA 50 İLİ İLGİLENDİRİYOR

Altınordu Mahallesi Karaağaç Mahallesi Muhtarı Kadir Kır, “Bu yol, Osmanlı Devleti’nin son devirlerine denk gelen bir projeydi ve bu proje AK Parti hükümeti devrinde aktif bir hale gelerek yararlı oldu. Bölgesel manada da 50 ili ilgilendiren bir alana hakim bir proje. Ekonomik manada bölgeye kazandırdığı güç tasarrufu ve vaktin pahalı kullanılması ismine çok değerli bir proje. Tekrar bölgemize yapılacak olan sanayi bölgesi ile birlikte bu yol bölgeye çok büyük bir kıymet katacak. Devletimiz imkanlarını her türlü etkin hale getirerek yapıyor” dedi.

“ÇOK ŞÜKÜR YOL HASRETİMİZ GİDERİLDİ”

“ÖNCEDEN 45 DAKİKADA GİDİYORDUM ARTIK 15 DAKİKA SÜRMÜYOR”

Faal olarak yol kullanan ve hem yakıt hem de vakit açısından tasarruflarının 3’te teğe düştüğünü söyleyen Ali Aktaş, “Yılda 3-4 sefer Doğu ve Güneydoğu tarafına geçiyorum. Tam manasıyla bitmediği halde bizler ve ülkemiz için çok yararlı olduğuna inanıyorum. Bölgemize de ekonomik olarak çok katkısı var. Evvelce kent merkezine 45 dakikada gidiyorum, şu anda ise 15 dakika sürmüyor. Yakıt ve vaktimiz 3’te teğe düştü. İnşallah kalan kısımları da tamamlanırsa çok daha hoş olur” diye konuştu.