Küçük boyutu ile tüm dünyada gözleri üzerine çeken ve Türkiye’de de satışta olan büsbütün elektrikli Ami, farklı versiyonları ile Citroen’in en geleceğe dönük projelerinden biri. Hali hazırda %100 elektrikli olması ve nispeten uygun fiyatı ile Avrupa’daki gençlerin ilgisini çeken araç, sıfır karbon emilimi sayesinde etraf dostu kitlelerden de dayanak görüyor. Fransız Citroen ise bu aracı daha fazla kitleye sunabilmek. Bu doğrultuda geliştirilen küçük Ami, yani Citroen My Ami Buggy ise yakın vakitte Türkiye pazarında satışa sunulacak. Araç, bilhassa arazi koşullarında kullanılabilmesi için tasarlandı.
Büyüyünce dağlara tırmanacak (!)
8 Mayıs itibariyle Türkiye’de 249.999 TL’den satın alınabilen ve motosiklet ehliyeti ile kullanılabilen Citroen Ami, gündelik hayatı kolaylaştırmayı hedefliyordu. Şoförünü ve yanındaki kişiyi kent içinde bir yerden bir yere rahat ve ekonomik bir halde ulaştırabilen bu araç, başka küçük elektrikli araçlar üzere yüksek suratlar ve nispeten yüksek menziller sunmuyordu. Yeni duyurulan Citroen My Ami Buggy’de çok büyük performans farkları getirmeyecek ancak asfalttan hallice patikalarda daha başarılı bir sürüş sunacak. Tasarım tarafı da bu getiriyi destekleyecek.
Tasarımsal farklar var.
İlk Ami’ye nazaran bakar bakmaz anlaşılabilecek tasarım farkları ile gelen My Ami Bunggy, sahiden de küçük bir arazi aracına benziyor. Araç, yolcu ve şoför için kapılar sunmuyor. Bunun yerine her iki tarafta da borular yer alıyor. Ayrıyeten tavan kısmı standart Ami’nin tersine panoramik cam değil, açılıp kapanbilen kumaşvari bir gereçten üretiliyor. Bu yapı araç içindekileri güneş ve yağmur üzere dış etmenlerden koruyor.
Türkiye’ye Ağustos ayında giriş yapacak.
Her ne kadar Citroen cephesi, bu aracı arazi aracı olarak tanımlasa da, kestirim edebileceğiniz üzere bu araç daha çok tatil beldelerine ve bu beldelerin fazla engebeli olmayan bölgelerin gereksinimlerini karşılayacak. Araç Türkiye pazarına Ağustos ayında sunulacak.
Merak edenler için yeni Ami Bunggy, 5.5 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya, araç tabanına gizlenmiş durumda ve yolcu tarafı kapı eşinde bulunan kablo ile çarçabuk şarj edilebiliyor. 220 Volt standart prizde tam şarj için 3 saat kâfi oluyor. Son olarak 45 km/s sürate ve 75 km menzile ulaşabiliyor.
