Geçiş garantili projelerin ödenmemiş fiyatları 179 milyardan 226 milyar TL’ye çıktı; sebep kur artışı

Yap-işlet-devret modeliyle yapılan köprü, tünel otoyollar için verilen garantilerin kalan meblağları kur artışı nedeniyle 179 milyar 635 milyon liradan 226 milyar 496 milyon liraya çıktı. Sözcü’den Başak kaya’nın haberine nazaran CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “Döviz üzerinden verilen garantiler, bütçede kara deliğe dönüştü. Artan kur nedeniyle yıllarca yapılacak ödemeler de şimdiden arttı. Garantiler Türk Lirası’na çevrilmeli ve böylelikle garantilere ödenecek kur farkı vatandaşımız için Kara Kış Fonu olarak kullanılmalı” dedi.

Sayıştay’ın raporunda 2020 yılından sonra kalan Türk Lirası cinsinden toplam garanti meblağının 179 milyar 635 milyon 821 bin TL olarak yer aldığını anımsatan Akın, şöyle devam etti:

“Kalan köprü ve otoyollara araç geçiş ya da gelir garantileri dolar ve Euro üzerinden verildi. Döviz kuru arttığı sürece kamunun garanti yükü de katlanıyor. Bu para vatandaşlarımızın cebinden çıkıyor  Köprü ve otoyollara verilen kalan garanti fiyatı 20 milyar 540 milyon dolar ile 2 milyar 952 milyon 706 bin Euro. Yani yaklaşık 226 milyar 496 milyon TL.”

Göz Atın

Telefon Nasıl Şarj Edilmeli – Telefon Yüzde Kaçta Şarjdan Çıkarılmalı

iPhone Wifi Güvenlik Zayıf Nasıl Düzeltilir

Kur farkı 46 milyar TL

Ahmet Akın, sırf 10 aydaki kur artışı nedeniyle kalan garanti fiyatındaki artışın tam 46 milyar 860 milyon 136 bin TL olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi: “Bu fiyat kur arttığı sürece daha da artacak. Kalan garanti meblağı elbette geçen araç sayısına nazaran değişiklik gösterebilir. Lakin bu otoyol ve köprülerin yılın lakin aşikâr vakitlerinde aşikâr doluluğa ulaştığı biliniyor. Kısaca yanlış siyasetler yüzünden yaşanan kur artışı kamunun garanti yükünü de artırdı.”